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直升机直升机[1],英文名称:helicopter,是一种以动力装置驱动的旋翼作为主要升力和推进力来源,能垂直起落及前后、左右飞行的旋翼航空器。主要应用学科有航空科技(一级学科、航空器(二级学科)。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴 发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量多。
9月19日,由国网电动汽车公司和南方电网广州供电局主办的“电网保驾 绿色出行”2018电动汽车充电设施互联互通京广行活动在京闭幕。
本次活动历时10天,8辆国产品牌纯电动汽车组成的车队于9月10日从广州启程,途经深圳、杭州等19个城市,9月19日抵达北京,这是国内首次电动汽车南北穿越行,是一次具有里程碑意义的连接南北绿色交通大动脉的重要活动。通过从南到北3200公里的纯电动驾驶,真实体验充电设施使用的便捷性和可靠性,感受电网和南方电网充电网络互联互通的成就。
秦皇岛卢龙山特金属制品有限公司主要生产: 护栏。公司本着“客户至上”的理念,全力为 护栏行业提供更优质的产品,更贴心的服务。公司不断从客户的切身利益出发,站在客户的角度,设身处地的为客户考虑,并结合以自身的专业知识,为客户设计出更合理的工艺品。同时,我们拥有实践经验丰富、高素质的设计、制造、安装队伍,能按客户所需,结合客户的实际情况,制造生产客户需要的产品。精心的设计、精湛的制造、精细的施工、的服务以及牧阳长期秉持的“让我们共同前进”的理念让本公司赢得了用户的长期认可和良好的社会信誉。
桥梁护栏网
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桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小,可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏roadside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式,由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构,通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
(2)但是,确定浸蚀终点的时还应注意以下几点:一是将附着的金属铜用无锋刃的刮刀将其刮掉,如果铜的下边仍有金属锌时,可不算浸蚀终点。二是对金属铜红色沉积下的底面是否存在有锌层怀疑时,可将金属铜红色沉积刮掉,于该处滴一至数滴稀盐酸,若有锌存在,则有活跃氢气产生;此外,也可用锌的稳定性试验来判定:即用小片滤纸或汲液管把滴下的酸液收集起来,用氢氧化铵中和,使呈弱酸性,在此溶液中通过硫化氢,看其是否生成白色沉淀(硫化锌)来加以判定。
本文相关词条解释
浸蚀 etching 从 电镀零件表面 金属氧化物的过程。浸蚀包括一般浸蚀和弱浸蚀。一般浸蚀可除去金属零件表面上的氧化皮和锈蚀物。弱浸蚀可除去预处理中产生的薄 氧化膜。它是电镀前的后一道工序,目的是使表面金属活化。浸蚀溶液要根据金属的性质,零件表面的状况及电镀要求而定。通常浸蚀液中主要含有某些 无机酸作浸蚀剂(etchant),如硫酸、盐酸、硝酸、 、磷酸等,常用的主要是一些无机酸,有些有机酸也用于某些特殊的场合。有时也采用 混合酸或在酸溶液中加入 缓蚀剂等物质。除化学浸蚀外,也可采用电化学浸蚀。 所谓的浸浊就是酸洗.它要求将欲镀零件表面的锈皮、氧化膜去除干净,以裸露出基体金属干净的表面,以利于电镀上 结合力良好的金属 镀层。它是电镀工序中紧排在脱指后的第二道重要工序。关系到电镀质量的好坏。 根据欲镀金属表面的原始状态及所要求镀层表面粗糙度的高低,浸蚀分为一般浸蚀、强浸蚀和光亮浸蚀三种。
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